水浸超聲波檢測(cè)系統(tǒng)

特點(diǎn)：

• 填補(bǔ)便攜式儀器與大型系統(tǒng)之間的空白。

• 檢測(cè)速度介于便攜式儀器與大型系統(tǒng)之間。

• 價(jià)格介于便攜式儀器與大型系統(tǒng)之間。

• 用于批量不適用于大型檢測(cè)系統(tǒng),但人工檢測(cè)又不能滿足速度要求的情況。

• 在一些嚴(yán)格的檢測(cè)條件下，要求采用小型檢測(cè)系統(tǒng)避免人為檢測(cè)誤差。

• 能夠滿足客戶對(duì)檢測(cè)速度及資金預(yù)算的要求。

水浸超聲波檢測(cè)系統(tǒng)

典型應(yīng)用：

• 鑄件球化率檢測(cè)的聲速測(cè)試系統(tǒng)。

• 電子束,摩擦焊質(zhì)量檢測(cè)的焊縫測(cè)試系統(tǒng)。

• 火車輪轂檢測(cè)系統(tǒng)，在役火車輪對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)，在役火車輪軸檢測(cè)系統(tǒng)

• 進(jìn)口，國產(chǎn)化水浸測(cè)試系統(tǒng)(用于航空盤,環(huán)件等,以及需要*檢測(cè)要求的原材料及半成品檢測(cè)，鋼鐵行業(yè)的純凈度檢測(cè))。

• 油氣行業(yè)環(huán)焊縫檢測(cè)系統(tǒng)(Weldstar)

• 壓力容器行業(yè)焊縫檢測(cè)系統(tǒng)（Mapstar)

• 用于系統(tǒng)集成的多通道儀器(USIP40,M2M、AOS等)。

• USIP40集成的一些小型系統(tǒng)(用于板,棒,管等的檢測(cè))。

電子束焊及激光焊部件超聲波檢驗(yàn)：

火車輪轂測(cè)試系統(tǒng)(相控陣技術(shù))：

• 僅需兩個(gè)相共振探頭可對(duì)整個(gè)輪面進(jìn)行檢測(cè)

• 效率高,1分鐘可完成一件檢測(cè)

• 通過軟件實(shí)現(xiàn)輪轂變曲面跟蹤

• 簡(jiǎn)單的判別軟件,使操作特別容易，只是給出合格與不合格結(jié)果

• 維護(hù)特別簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，備品備件消耗小

• 成功的運(yùn)用實(shí)例(大同ABC,信陽同和,太原重工,北京鐵道科學(xué)研究院）

超聲波水浸檢測(cè)系統(tǒng)(航空盤環(huán)件檢測(cè))：

• 用于各種工件水浸檢測(cè)

• 符合各種水浸檢測(cè)規(guī)范

• 檢測(cè)結(jié)果以C掃描顯示

• 系統(tǒng)可對(duì)缺陷自動(dòng)回位

• 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜曲面形狀工件自動(dòng)仿型

• 檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)

• 可實(shí)現(xiàn)與Eternet 連接

• 可以根據(jù)客戶技術(shù)要求提供各種配置方案

• 水槽國內(nèi)制造降低制造成本，縮短服務(wù)維修時(shí)間